Un taxi est un véhicule automobile de neuf places au maximum, conducteur compris, équipé d'un taximètre, d'un lumignon et d'un terminal de paiement électronique, et dont le propriétaire ou l'exploitant est titulaire d'une autorisation de stationnement (ADS). C'est cette autorisation qui lui donne le droit de stationner sur la voie publique en attente de clientèle et de circuler à la recherche du client — la maraude — sur le territoire de sa commune de rattachement. Pour conduire un taxi, il faut une carte professionnelle, obtenue en réussissant l'examen T3P et renouvelée par la formation continue de 14 heures tous les cinq ans.
Les taxis sont des véhicules automobiles comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum, munis d’équipements spéciaux et d’un terminal de paiement électronique, et dont le propriétaire ou l’exploitant est titulaire d’une autorisation de stationnement sur la voie publique, en attente de la clientèle, afin d’effectuer, à la demande de celle-ci et à titre onéreux, le transport particulier des personnes et de leurs bagages.
Quelles sont les obligations du chauffeur de taxi ?
Honneur au chauffeur ! Soumis aux affres d’une épreuve écrite puis d’une épreuve pratique qui donne des sueurs froides, il a obtenu son Certificat de Capacité Professionnelle de Conducteur de Taxi (tout simplement son droit d’exercer). Une visite médicale professionnelle l’a conforté dans l’exercice de son métier, et celle-ci sera à renouveler tous les cinq ans (la fréquence des visites médicales augmente lorsque le conducteur prend de l’âge).
Ce chauffeur a également l’obligation de suivre une formation continue tous les cinq ans. Et en plus, il dispose d’un brevet de secourisme de premier niveau ! Oui, vous avez deviné, c’est superman !
Passons au véhicule… Il est souvent confortable dans la profession et il comporte tout un tas d’équipements spéciaux obligatoires : taximètre, lumineux, plaque latérale, imprimante, terminal de paiement électronique… Et ce véhicule futuriste est contrôlé annuellement, comme son taximètre, afin d’assurer une sécurité et une probité optimales.
Récapitulons les obligations :
– Des visites médicales,
– Des visites techniques annuelles,
– Des formations,
– Un concours,
– Des dispositifs spéciaux (dont le terminal de paiement électronique, aussi appelé T.P.E. par les intimes),
– Du secourisme,
– Posséder une autorisation de stationnement municipale (la fameuse « licence »),
– …mais encore satisfaire l’honorabilité professionnelle.
Taxi ou VTC : quelles différences ?
| Taxi | VTC | |
|---|---|---|
| Prise en charge du client | Maraude autorisée dans la zone de son ADS | Réservation préalable uniquement |
| Signalétique | Lumignon de toit | Vignette VTC sur le pare-brise |
| Tarification | Taximètre, tarifs plafonnés par arrêté préfectoral | Prix convenu à l’avance |
| Autorisation nécessaire | Autorisation de stationnement (ADS) | Inscription au registre des exploitants VTC |
| Conventionnement Assurance Maladie | Possible, sous réserve d’une ADS et de la convention-type | Non |