L'aide à l'acquisition d'un véhicule de taxi propre couvre 33 % du prix d'achat hors taxes, dans la limite de 6 000 €. Elle suppose un véhicule acheté neuf et à motorisation électrique à batterie ou hydrogène (mention EL ou H2 sur la carte grise) : la location, la LLD et le leasing en sont exclus. L'assemblage final doit être réalisé dans un pays de l'Union européenne, ou la production d'un kWh d'électricité émettre moins de 110 g de CO₂. Enfin, l'ensemble des aides publiques perçues pour le véhicule ne doit pas dépasser 50 % de son prix total.
Quelles sont les conditions d'éligibilité ?
| Condition | Détail |
|---|---|
| Montant de l'aide | 33 % du prix d'achat HT, plafonné à 6 000 € |
| Achat | Véhicule neuf uniquement |
| Modes de financement exclus | Location, location longue durée, location avec option d'achat (leasing, crédit-bail) |
| Motorisation | Électrique à batterie ou hydrogène — mention EL ou H2 sur la carte grise |
| Origine du véhicule | Assemblage final dans un pays de l'Union européenne, ou moins de 110 g de CO₂ émis pour produire 1 kWh d'électricité |
| Cumul des aides publiques | Au maximum 50 % du prix total du véhicule |
Cette aide est-elle toujours en vigueur ?
Les conditions ci-dessus correspondent au dispositif décrit lors de la publication de cet article. Un nouveau coup de pouce taxis électriques s'applique aux commandes passées entre le 1er septembre et le 31 décembre 2026, pour un montant d'environ 3 500 € et jusqu'à 5 500 € avec un véhicule et une batterie fabriqués en Europe. Les deux dispositifs n'ont ni le même montant ni les mêmes critères : avant d'engager un achat, vérifiez lequel s'applique à votre commande, et reportez-vous à notre article dédié à l'aide 2026.
- Le montant de l'aide est fixé à 33 % du prix d'achat hors taxes, plafonné à 6000 euros .
- Le véhicule doit avoir été acheté neuf .
- Les véhicules en location, en location longue durée ou location avec option d'achats (leasing ou crédit-bail) ne sont pas éligibles.
- L'ensemble des aides publiques reçues pour l'acquisition du véhicule ne doit pas dépasser 50 % de son prix total.
- Le taxi doit être en motorisation électrique à batterie ou hydrogène (EL ou H2 sur la carte grise).
- L'assemblage final des véhicules doit être fait dans un pays de l'Union européenne ou moins de 110 g de co2 sont émis pour produire 1 kwh d'électricité.